YS7113 trīsfāzu asinhronais motors

Jauna diena sākas, un mums jānovērtē katra diena. Pēc gadiem ilgas attīstības, YS7113 trīsfāzu asinhronais motors ir kļuvis plaši izmantots daudzās iekārtās, visbiežāk ventilatoros un pārtikas tehnikā. Mūsu galvenais mērķis ir apmierināt klientu vajadzības. Protams, YS7112 trīsfāzu asinhronais motors ir viens no mazākajiem modeļiem un jaudas līmeņiem 71 pamatnes sērijā. Augstāk ir pieejami modeļi ar jaudu 550 W un 750 W, un klienti var izvēlēties atbilstoši savām vajadzībām, kā arī ņemt vērā faktiskās vietas prasības. Jūs varat sazināties ar mums, un mēs ar prieku jums palīdzēsim.
Glabāšana

YS7112 trīsfāzu asinhronais motors ja netiek uzstādīts nekavējoties pēc nonākšanas klienta objektā, tas jāizpako, jāiztīra un jāveic iepriekš minētās pārbaudes, kā arī jāpārklāj atklātās metāla virsmas ar pretkorozijas eļļu vai citiem pārklāšanas materiāliem. Pēc pārbaudes un pārklāšanas motors jāiepako atkal tīrā, sausā vietā, jānostiprina un jāievieto noliktavā. Noliktavā jābūt sausam, labi vēdināmam, temperatūrai jābūt pastāvīgi no 5°C līdz 40°C, un jābūt aizsardzībai pret mitrumu, putekļiem un kukaiņiem. Motori nedrīkst būt sakrauti, lai novērstu apgāšanos, un jāveic nepieciešama pretkorozijas aizsardzība uz motora vārpstas galu, kolektoriem un atklātajiem stiprinājumiem. Ik pēc sešiem mēnešiem jāizpako motors, lai pārbaudītu, vai pagaidu pārklājums nav bojāts, un pēc nepieciešamības jāuzlabo glabāšanas apstākļi.
Pārbaude
Uzstādītājiem rūpīgi jāizlasa ražotāja pievienotie dokumenti, piemēram, produkta lietošanas un apkopes rokasgrāmata, iepakojuma saraksts, ārējais zīmējums utt.
Pēc izpakošanas jānotīraYS7112 trīsfāzu asinhronā motora putekļi un pretkorozijas slānis uz vārpstas gala, uzmanīgi nebojājot savienojuma daļu blīvējumu un virsmas krāsu.

Rūpīgi jāpārbauda, vai motora datu plāksnītes dati atbilst savienotās mehāniskās iekārtas prasībām, jāieraksta ražošanas datums un numurs. Jāpārbauda, vai transportēšanas laikā motors nav deformējies vai bojājies, vai stiprinājumi nav atslābuši vai nokrituši. Jāpārvieto vārpsta manuāli, lai pārbaudītu, vai tā darbojas vienmērīgi, un jāpārbauda, vai smēreļļa vai smērviela nav bojāta; ja tā ir bojāta, jāaizstāj ar tāda paša zīmola smērvielu vai smēreļļu. Ja motora glabāšanas laiks pārsniedz vienu gadu, rūpīgi jāpārbauda gultņi un to vietas, vai nav rūsas, un jāaizstāj smērviela vai smēreļļa ar tādu pašu zīmolu. Jāpārbauda, vai motora faktiskie ārējie uzstādīšanas izmēri atbilst pievienotajam uzstādīšanas zīmējumam, jāpārbauda, vai rotora kolektoru ogļu sukas un vadi starp kolektoriem un ogļu sukām nav atslābuši vai īssavienoti, un jānotīra kolektori un vadi, lai izvairītos no dzirksteļošanas darbības laikā.
Vai rezerves daļas ir pilnīgas.
Jāpārbauda un jāpielāgo motora uzstādīšanas pamatnes augstums un plaknība, jāpārbauda pamatnes skrūvju caurumu atrašanās vieta un izmēri. Uzstādīšanas pamatnei jābūt izturīgai un stabilai.

YS7112 trīsfāzu asinhronā motora apkopei jābūt pietiekami daudz vietas, un dzesēšanas gaisam jābūt brīvi plūstot cauri motoram.
Pirms uzstādīšanas jāpārbauda, vai pacelšanas iekārtai ir pietiekama pacelšanas jauda, un iepriekš jāizvēlas pacelšanas metode un palīglīdzekļi. Pacelšanas laikā starp pacelšanas virvju leņķiem nedrīkst pārsniegt 45°. Motori ar slīdgultņiem, kuriem transportēšanas laikā ir uzstādīti fiksācijas ierīces, kas novērš rotora aksiālo pārvietošanos, tās jānoņem pirms motora uzstādīšanas.
Kupola montāža
Montējot kupolu, jāievēro šādi noteikumi: izmantot atbilstošus pacelšanas instrumentus kupola pacelšanai.
Jānoņem pretkorozijas pārklājums no vārpstas gala, jāpārliecinās, ka kupola un vārpstas gala atslēgas rievas ir tīras un bez raupjām malām.
Jāpārbauda vārpstas gala un kupola izmēri, salīdzinot ar ārējo zīmējumu.
Kupolu jāuzsilda vienmērīgi un jāuzspiež uz vārpstas, pēc tam ļauj dabiski atdzist.
Kupolas uzstādīšanai un noņemšanai jāizmanto specializēti instrumenti, lai nebojātu motora vārpstas galu.
Uzmanību: lai izvairītos no gultņu bojājumiem, montējot kupolu, nedrīkst pielikt ārēju spēku motora vārpstai un gultņiem.
Uzstādīšana
Uzstādīšanas laikā motora vārpstai jābūt horizontālai (izņemot vertikālos motorus), jānodrošina, ka motora vārpstas ass sakrīt ar savienotās mehāniskās iekārtas asi.
Motora vārpstas galam nedrīkst būt pievienots ārējs aksiāls slodze un radiāls slodze, izņemot kupolu (izņemot īpašus motorus). Izmantojot elastīgo kupolu, starp kupoliem jāatbilst atbilstošai atstarpei.
Izmantojot slīdgultņus, jānosaka attālums starp motora vārpstas pakāpienu un gultņa ārējo vāciņu, pamatojoties uz magnētiskā centra norādes datu. Kad motors ir savienots ar mehānisko iekārtu, izmantojot elastīgo kupolu, mehāniskajai iekārtai jābūt aksiālās ierobežošanas ierīcei, kuras aksiālā pārvietošanās jābūt < 2 mm vai saskaņā ar tehnisko līgumu).
Uzmanību: pirms slīdgultņa rotācijas jāpievieno smēreļļa.
Regulēšana
Pagriežot rotoru, jānovēro tā aksiālā svārstība.
Kupola savienotāYS7112 trīsfāzu asinhronā motora, vienlaicīgi pagriežot motora vārpstu un iekārtas vārpstu, jāizmēra horizontālā leņķa un aksiālā novirze četrās dažādās vietās: augšā, apakšā, kreisajā un labajā, un jāieraksta rezultāti.

(Vertikāli uzstādīto motoru gadījumā pārbaudes vietas jāpielāgo atbilstoši)
Regulējot, jāizmanto skrūves vai citas ierīces, lai motoru regulētu vertikāli. Regulēšanas precizitāti var ietekmēt siltuma izplešanās un saraušanās, tas jāņem vērā.
Regulēšanas procesā jāgatavo noteikams daudzums paliktņu vai ķīļu, jānovieto tie zem motora pamatnes un jāpievelk fiksācijas skrūves. Atkārtoti jāpārbauda motora līdzināšana, un, ja nepieciešams, jāveic korekcija vēlreiz.
Vadīšana
Jāpārbauda, vai datu plāksnītes dati atbilst barošanas avotam, kas pievienots motoram, jāizvēlas barošanas kabeļa specifikācija atbilstoši spriegumam, strāvai un barošanas attālumam, lai nodrošinātu barošanas drošību.
Stators jāpievieno Y vai △ saskaņā ar datu plāksnītes noteikumiem, rotora trīs pieslēguma gali K, L, M jāpievieno frekvences reostātam vai citam starta rezistoram, pieslēgumam jābūt stingram un uzticamam.
Pēc pieslēgšanas jāiztīra gružus no pieslēguma kastes un motora. Atkārtoti jāpievelk visi stiprinājumi, zemējuma vads jābūt stingram un uzticamam.
Jāpārbauda, vai atklāto vadošo daļu attālums līdz zemei (minimālais gaisa sprauga) atbilst prasībām, vai motora pieslēguma spailju izolatori un rotora pieslēguma gali nav atslābuši, vai korpusa un pieslēguma kastes zemējums ir stingrs.
Ārējā spēka dzesētājam ir mazs ventilators, pieslēgšanas laikā jāpārbauda, vai tas atbilst motora datu plāksnītes spriegumam un pieslēgšanas veidam.
Pārbaudes starts
Pirms pārbaudes starts jāpārbauda motors un tā papildierīces, jāapstiprina, ka visi nepieciešamie darbi ir pabeigti.

YS7112 trīsfāzu asinhronā motora pirmās lietošanas reizes pēc starta jādarbojas bez slodzes 2 līdz 3 stundas, jāapstiprina, ka viss ir normāli, pirms tiek pievienota slodze. Šajā laikā jāuzrauga, vai nav neparastu trokšņu, vibrāciju un karstuma, jāpārbauda, vai trīsfāzu strāvas ir līdzsvarotas. Ja tiek konstatētas neparastas parādības, nekavējoties jāaptur motors, jāveic pārbaude un jānovērš problēmas. Motora rotācijas virzienam jāatbilst savienotās mehāniskās iekārtas rotācijas virzienam. Motors ir atļauts startēt ar pilnu spriegumu, starta laikā spailes spriegumam nedrīkst būt zemāks par 85% no datu plāksnītes nominālā vērtības. Ja motora slīdgultņi izmanto šķidrā eļļas staciju cirkulācijas smēreļļu, šķidrā eļļas stacijai jābūt darbojošai un stabilā stāvoklī, pirms tiek pievienots motora barošanas avots.